I stair dhomhanda na forbartha feithiclí, tá rothair, gluaisrothair, agus ar deireadh gluaisteáin. Tá áit bhreithe innill ghluaiste an domhain san Eoraip, sa Ghearmáin, sa Fhrainc, sa Bhreatain, san Iodáil agus i dtíortha eile, chomh maith leis na Stáit Aontaithe i Meiriceá Thuaidh. Rinne Nicholas Cugnot na Fraince an chéad locomotive ar domhan i 1769 ag baint úsáide as inneall gaile. Sa bhliain 1883, chuir an t-innealtóir Gearmánach Gottlieh Daimler inneall gásailín ceithre bhuille isteach ar rothar, agus ansin fheistiú Karl Benz le breiseán adhainte leictreach chun an breosla a adhaint. Cruthaíonn sé freisin gur thosaigh daoine cáiliúla na ngluaisteán seo ar fad le rothair.
Maidir le stair na ngluaisrothar sa Téaváin, ag breathnú siar ar na blianta nuair a tugadh gluaisrothair isteach sa Téaváin, bhí sé i rith na tréimhse Showa le linn tréimhse slí bheatha na Seapáine. Ag an am sin, suiteáladh umar breosla ar an tslat ejector cnámharlach de rothair, agus suiteáladh inneall mótair ar na pedals agus na sprockets. Is teanga iasachta í, a aistrítear go "gluaisrothar", a úsáidtear le húsáid, is gnách é, is gnách go dtugtar gluaisrothar ar charr atá tiomáinte ag mótair, agus tugann roinnt daoine locomotive air, agus tá an dá cheann acu coitianta.
