Scútar tSín Páirteanna Spártha Monarcha Soláthraithe Soláthraithe - Seirbhís Mórdhíola

Zhejiang Benling: Do Monaróir Gluaisrothar Gairmiúil!

Bunaíodh Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd agus a chuideachta onnmhairithe Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd i 2020 agus atá lonnaithe i gCathair Taizhou, Cúige Zhejiang, bonn déantúsaíochta gluaisrothar aitheanta sa tSín. Clúdaíonn ár gcuideachta achar níos mó ná 80,000 méadar cearnach agus limistéar tógála níos mó ná 36,000 méadar cearnach.

Ár mBuntáistí

Ardtrealamh

Tá línte spraeála péint leigheas-solais faoi iamh go hiomlán ag Benling Company, línte cóimeála eolaíochta agus ardchéime, etc., agus úsáideann sé freisin ionaid meaisínithe cuimsitheacha ingearacha CNC, uirlisí beachtais, etc. chun táirgeadh réidh agus ardchaighdeáin gluaisrothar agus páirteanna a chinntiú.

Margadh Díolacháin Leathan

Tá ár gcuid táirgí fada buan san Áise Theas, san Oirdheisceart na hÁise, san Afraic Thiar, san Eoraip, sna Stáit Aontaithe, sa Mheánoirthear agus i réigiúin eile. Tá dea-cháil orthu sa mhargadh agus tá muinín mhór ag custaiméirí orthu.

Tástáil Feidhmíochta Críochnaithe

Is féidir le trealamh tástála beachtas agus ionstraimí cosúil le CMM athfhillteach, dinimiméadar, dinimiciméadar chassis innill, binse tástála marthanachta, etc. feidhmíocht agus cáilíocht gluaisrothar a iniúchadh agus a rialú go docht.

Líne Táirgthe Eolaíoch

Táimid tar éis deimhniú ISO9000 a rith agus comhlíonann ár bpróiseas déantúsaíochta caighdeáin bhainistíochta cáilíochta idirnáisiúnta, ag cinntiú comhsheasmhacht cáilíochta táirgí agus sástacht chustaiméirí.

Inneall Scútar Stróc 150cc Gy6 4
1.Iarann+Carton. 2.CKD. Páirteanna Scútar 3.Gas. Port% 3a NingBo

féachaint níos mó
Inneall Scútar 4 Stróc 125cc
Díláithriú(ml): 49.6ml. Trastomhas (mm): 39mm. Bealach (mm): 41.5mm. Cóimheas comhbhrúite: 10.5:1

féachaint níos mó
Scútar Ionsaitheoirí Turraing Aeir Cúil
1.Iarann+Carton. 2.CKD. 3.SKD/CBU. Port: NingBo

féachaint níos mó
Scútar Leictreach Ionsaitheoir Turraing Tosaigh
1.Iron móide Carton. 2.SKD. 3.CBU. Port: NingBo

féachaint níos mó
Ionsaitheoirí Turraing Scútar 125CC
Sonraí Pacáistithe. 1.Iron móide Carton. 2.CKD. 3.SKD/CBU

féachaint níos mó

Cad iad Páirteanna Spártha Scooter?

Tagraíonn páirteanna breise scútar do na comhpháirteanna nó na gabhálais is féidir a úsáid chun páirteanna éagsúla scútar a athsholáthar nó a dheisiú. I measc roinnt páirteanna spártha scútar coitianta tá inneall, comhpháirteanna leictreacha, comhpháirteanna córas coscánaithe, comhpháirteanna córais fionraí, rothaí agus boinn, etc.

Cineálacha Páirteanna breise Scooter

4 Inneall Scútar Stróc
Is cineál coitianta inneall dócháin inmheánaigh é inneall stróc 4-. Is éard atá i bhformhór na n-innill dócháin inmheánaigh nua-aimseartha ná 4-innill stróc a ritheann ar ghásailín nó ar bhreosla díosail. 4-Soláthraíonn innill stróc cothromaíocht mhaith cumhachta, iontaofachta agus éifeachtúlachta. Maidir le hastaíochtaí, 4-deighiltear gach imeacht go meicniúil ó bhuillí, ag laghdú astuithe breosla neamhdhóite. Scarann siad ola ó bhreosla freisin, rud a laghdaíonn go mór astuithe aonocsaíde carbóin.

1.Buntáistí

chasmhóiminte níos airde

Tá an chasmhóimint a ghintear san inneall níos airde ná innill thraidisiúnta eile leis an méid céanna breosla a instealladh. Tá an chasmhóimint níos airde tairbheach chun feithicil a reáchtáil níos míne agus le cumhacht níos airde. Tá an chasmhóimint ard in ann feithiclí níos tapúla a sholáthar le níos lú creathadh agus torann.

Saol Níos faide

Tá saol an 4-inneall stróc níos mó mar gheall ar an gcóras lubrication agus fuaraithe níos fearr. Laghdaíonn sé caitheamh agus cuimilt an tsorcóra innill agus a chuid páirteanna éagsúla, rud atá i bhfad níos coitianta i leaganacha eile. Chomh maith leis sin, mar gheall ar an maolú níos fearr, bíonn siad níos cobhsaí ag luasanna níos airde agus oibríochtaí cumhachta.

Éifeachtúlacht Breosla

Mar gheall ar láithreacht comhlaí, éascaítear an t-iontógáil agus an sceite le héifeachtacht níos mó, agus déantar na caillteanais breosla a rialú. Murab ionann agus 2-stróc, níl aon scavening sna hinnill seo, agus ní ghlactar ach le breosla le linn na hoibríochta ceithre thimthriall.

Níos lú truaillithe

Toisc go bhfuil an sceite rialaithe níos fearr, níl an muirear úr ar fáil ach amháin le haghaidh dócháin. Mar sin is rogha níos fearr an t-inneall seo maidir le hiarmhairtí comhshaoil. Cruthaíonn na feithiclí traidisiúnta eile cosúil le hinneall gaile agus 2-stróc níos mó truailleán ná an t-inneall stróc.

Lubrication ar leith

Le haghaidh lubrication agus fuaraithe, ní gá ola bealaithe a chur leis an mbreosla. Laghdaíonn sé costas ola, rud a fhágann go bhfuil sé níos eacnamaí, agus tá na teicnící lubrication eile níos éifeachtaí chun na codanna inmheánacha a chosaint ó dhamáistí frithchuimilte. Chomh maith leis sin, íoslaghdaítear na caillteanais chumhachta mar gheall ar dhearadh agus ar theicneolaíocht níos fearr.

2.Shock Absorbers

Is comhpháirteanna riachtanacha iad maolaitheoirí turrainge agus forcanna teileascópacha ar Fonnadh de gach rang dhá roth. Is comhpháirteanna iad an dá cheann a bhaineann le sábháilteacht agus ba cheart a bhfeidhmiúlacht a sheiceáil go rialta. Mar is gnách, is gnách go mbíonn forcanna teileascópacha agus maolaitheoirí turrainge comhdhéanta de mheascán d’earrach agus damper.

Buntáistí:

Buntáistí a bhaineann le Dual Shocks

Go simplí, déanann dhá mhaolaitheoirí turrainge jab níos fearr chun ualach a tharraingt i gcomparáid le socrú amháin. Tá siad tiúnta freisin le bheith sprung go bog, rud a chuireann ar a gcumas bumps a ionsú beagán níos fearr, rud a thairgeann turas forlíonta. Tá socrú défhionraí níos éasca a mhonarú agus níos costéifeachtaí. Thairis sin, tá sé níos éasca a choimeád ar bun freisin.

Buntáistí Mono Shocks

Ciallaíonn úsáid turraing aonair úsáid a bhaint as comhla aonair, a chuireann brú i bhfeidhm go cothrom murab ionann agus cúpla turraing. Chun cur leis seo, tá an loine i monoshock i bhfad níos leithne ná an ceann a fhaightear ar mhaolaitheoirí cúpla-turraing. Go bunúsach, cuireann monoshocks taise níos fearr agus níos cruinne ar fáil, rud a fhágann go mbíonn láimhseáil agus cobhsaíocht níos fearr. Bheadh rothar níos fearr ag baint úsáide as hanla aonshock den chuid is mó ná gluaisrothar cúpla turrainge.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

Príomh-Chomhpháirteanna Páirteanna breise Scútar

Athraíonn maolaitheoirí turrainge i ndearadh agus i bhfeidhmiú feidhmeanna éagsúla ach bíonn comhpháirteanna coitianta acu. Seo thíos príomhghnéithe ionsúire turrainge feithicle:

Sliabh

Daingníonn an gléas an t-ionsúire turrainge do chorp na feithicle agus don fhionraí. Cuimsíonn sé gléasanna uachtaracha agus íochtaracha den dearadh comhionann, le dromchla cuas a ligeann do chuislí agus boltaí a chur isteach.

Tosnú

Suite ar na gléasta, is gnách go mbíonn na toir déanta as rubar nó as úireatán. Súnn siad creathadh agus ionchorpraíonn siad páirteanna miotail ar leith chun torann agus caitheamh a íoslaghdú, rud a fhágann gur comhpháirteanna in-athsholáthair iad.

Coill Earraigh

Ní chuimsíonn gach ionsúire turraing earrach coil. Tugtar maolaitheoirí ró-thurraing corna nó mhaolaitheoirí turrainge earrach corna orthu siúd a dhéanann. Tá na maolaitheoirí turrainge seo cosúil le teanntóga crochta, rud a fhágann go mbíonn mearbhall idir an dá cheann go minic.

Loine agus slat loine

Tá oscailtí nó comhlaí sa loine laistigh den ionsúire turraing a rialaíonn sreabhadh ola trí phasáistí, ag comhordú le gluaiseacht an ionsúire turraing. Treoraíonn an slat loine tairiscint an loine laistigh den sorcóir ionsúire turraing.

Sorcóir

Ag fónamh mar chorp an ionsúire turraing, is feadán sorcóireach é an sorcóir ina bhfuil ola chomhbhrúite agus ina bhfuil an loine a ghluaiseann laistigh de tithíochta.

Boltaí

Feidhmíonn boltaí mar cheangail a shlánaíonn an t-ionsúire turrainge go corp na feithicle ag foirceann amháin agus an fionraí ag an taobh eile. Tá sé ríthábhachtach na boltaí seo a chasmhóimint i gceart chun scaoileadh le linn oibriú a chosc.

Prionsabal Oibre Páirteanna breise Scútar

Tugann an t-inneall stróc 4-dá ngairtear 4-inneall rothaíochta freisin, cumhacht do raon de threalamh cumhachta lasmuigh:

Céim 1: Stróc Iontógáil

Téann aer agus breosla isteach san inneall beag tríd an carburetor. Is é cúram an carburetor meascán aer agus breosla a sholáthar a cheadóidh dócháin cheart. Le linn an stróc ionghabhála, osclaíonn an comhla iontógáil idir an carburetor agus seomra dócháin. Ligeann sé seo do bhrú an atmaisféir an meascán aerbhreosla a bhrú isteach sa tolladh sorcóra agus an loine ag bogadh síos.

Céim 2: Stróc Comhbhrú

Díreach tar éis don loine bogadh go bun a thaisteal (bun lár na marbh), tá an t-uasmheascán aerbhreosla is féidir sa tolladh sorcóra. Dúnann an comhla iontógáil agus filleann an loine ar ais suas an tolladh sorcóra. Tugtar stróc comhbhrú an phróisis innill stróc air seo. Tá an meascán aerbhreosla comhbhrúite idir an ceann loine agus an sorcóra.

Céim 3: Stróc Cumhachta

Nuair a shroicheann an loine barr a thaistil (ionad barr marbh), beidh sé ag an bpointe is fearr chun an breosla a adhaint chun an chumhacht is mó a fháil do do threalamh cumhachta lasmuigh. Cruthaítear voltas an-ard sa chorna adhainte. Cuireann an spréachphlocóid ar chumas an ardvoltais seo a scaoileadh isteach sa seomra dócháin. Adhnann an teas a chruthaíonn an spréach na gáis, rud a chruthaíonn gáis shárthéiteacha atá ag méadú go tapa agus a chuireann brú ar an loine siar síos tolladh an tsorcóra. Tugtar an stróc cumhachta air seo.

Céim 4: Stróc sceite

Nuair a shroicheann an loine lárionad marbh bun arís, osclaíonn an comhla sceite. De réir mar a thaistealaíonn an loine ar ais suas an tolladh sorcóra, cuireann sé na gáis dócháin caite tríd an gcomhla sceite agus amach as na córais sceite. De réir mar a fhilleann an loine ar an lárionad marbh barr, dúnann an chomhla sceite agus osclaíonn an chomhla iontógáil agus 4-tarlaíonn próiseas an innill stróc arís. Teastaíonn dhá rothlú iomlán den chromán chun an timthriall a athrá i gcónaí, agus ní chruthaíonn an t-inneall cumhacht ach amháin le linn ceann amháin de na ceithre stróc. Chun an meaisín a choinneáil ag rith, ní mór dó an roth eitilt beag innill. Cruthaíonn an stróc cumhachta móiminteam a bhrúnn táimhe an roth eitilte agus coinníonn sé an crankshaft le linn na strócanna sceite, ionghabhála agus comhbhrú.

Leideanna Cothabhála le haghaidh Páirteanna Spártha Scooter

Seiceáil an scriú glasála go rialta:
Má thugann tú faoi deara go bhfuil an fionraí righin nó scaoilte, ba cheart duit na scriúnna a sheiceáil. Comhartha eile go bhfuil rud éigin cearr leis na scriúnna is ea fuaimeanna aisteacha a chloisteáil ag teacht uathu. Seiceáil na scriúnna uair sa mhí lena chinntiú nach bhfuil siad scaoilte agus nach bhfuil siad tar éis teannadh ró-daingean. Mar gheall ar marcaíocht, d'fhéadfadh an fionraí a bheith scaoilte le himeacht ama ach is furasta é a choigeartú. Seiceáil féachaint an bhfuil na scriúnna ró-scaoilte nó ró-daingean. Is féidir roinnt codanna a scoilteadh nó a mhilleadh mura seiceálann tú iad seo go míosúil. Déan coigeartuithe beaga le feiste uilíoch nó scriúire agus téigh ar turas gearr lena chinntiú go bhfuil sé réidh. Má tá na scriúnna glasála ró-daingean, beidh a fhios agat cé chomh docht agus a mhothaíonn an fionraí ar na bumps agus má tá sé scaoilte, seans go gcaillfidh tú do chothromaíocht ar chasadh nó ar an tír-raon garbh. Má tá an turas fós righin, b'fhéidir go gcaithfí an t-earrach a athsholáthar. Ní tasc simplí é seo, agus b’fhéidir go mbeadh gairmí de dhíth ort chun é seo a dhéanamh go héifeachtach duit. Baintear na scriúnna agus an earraigh. Léigh lámhleabhar an mhonaróra chun a chinntiú go bhfuil na toisí cearta agat don earrach nua. Má úsáideann tú ceann atá beagán astaithe fiú, ní bheidh sé oiriúnach.

Bealadh:
Le linn turas, bogfaidh an corna suas agus síos arís agus arís eile. Faigheann an chuid greased ag na monaróirí chun a chinntiú go bhfuil sé dea-lubricated. Má chloiseann tú torann aisteach nuair a théann tú thar bump, is dócha go mbeidh ort an t-ionsúire turrainge a lubricadh. Nuair a bhíonn an fionraí tirim, féadfaidh sé damáiste a dhéanamh don chuid freisin.

Glanadh:
Go háirithe an t-ionsúire turraing hiodrálach, mura ndéantar é a ghlanadh in am tar éis turas easbhóthair, féadfaidh salachar agus smionagar an séala ola a scratáil, rud a fhágann sceitheadh ola. Tá an sceitheadh ola do-aisiompaithe, murab ionann agus coscáin hiodrálacha, níl aon bhealach ann an ola a athlánú. Ní féidir leat ach sraith nua hiodrálach a athsholáthar, nó é a úsáid mar ionsúire turrainge earraigh coitianta. Mar sin, tar éis turas fadtéarmach, déan cinnte an smionagar agus an láib a ghlanadh amach. Bain úsáid as uisce te agus éadach bog saor ó lint, nó scuab bog. Le do thoil, ná húsáid tuaslagóirí, oibreáin díbhealaithe, glantaigh agus ceimiceáin eile, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na hionsaitheoirí turrainge agus an bharántas a chur ar neamhní.

Ár Monarcha

Ní hamháin go bhfuil línte táirgeachta, línte cóimeála agus línte iniúchta chun cinn ag ár monarcha ach soláthraíonn sé dearaí agus réitigh theicniúla do chustaiméirí freisin. Is féidir le foirne agus innealtóirí a bhfuil níos mó ná deich mbliana taithí acu trealamh neamhchaighdeánach a dhearadh agus a mhonarú nó seirbhísí teicniúla speisialta eile a sholáthar.

productcate-1-1

Treoir Ceisteanna Coitianta deiridh maidir le Páirteanna breise Scútar

C: Cad é an chuid is tábhachtaí de scútar?

A: Coscáin. Is iad na coscáin an chuid is tábhachtaí de scútar leictreach mar go gcabhraíonn sé leis an marcach fanacht i gceannas agus é ag taisteal. Tá cineálacha éagsúla coscáin ann ach is iad na cinn is coitianta ná coscáin mheicniúla agus coscáin leictreonacha. Úsáidtear coscáin mheicniúla chun moilliú a dhéanamh.

C: Cad is 4-inneall scútar stróc ann?

A: Is inneall dócháin inmheánaigh (IC) é inneall ceithre bhuille (freisin ceithre-timthriall) ina gcríochnaíonn an loine ceithre stróc ar leith agus an crankshaft á casadh. Tagraíonn stróc do thaisteal iomlán an loine feadh an tsorcóra, i gceachtar treo.

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil 2-stróc nó 4-stróc ar mo scútar?

A: Is é an bealach is éasca chun inneall 4 stróc agus 2 stróc a aithint ach féachaint air ná féachaint cén áit a dtéann an inlet, is é sin, an áit a bhfuil an carburetor ceangailte. Má tá sé ceangailte leis an bloc sorcóra, is dhá stróc é. Má tá sé ceangailte leis an ceann sorcóra, is ceithre stróc é.

C: An bhfuil 2-stróc nó 4-stróc níos éadroime?

A: Tá 2-inneall stróc i bhfad níos éadroime ná a mhacasamhail de 4-stróc. Má theastaíonn inneall éadrom uait, is é 2-inneall stróc a bheidh uait. Tá níos mó páirteanna inmheánacha ag inneall ceithre stróc, rud atá mar chuid den chúis go bhfuil sé níos troime.

C: Cad iad na strócanna atá ag 4-inneall rothar?

A: 4-tá ceithre chomhla ag innill stróc ionas gur féidir le loiní dul trí cheithre imeacht chun 4-timthriall stróc amháin a chur i gcrích. Sainmhínítear gluaiseacht loine, aníos nó anuas, mar imeacht. Tar éis na ceithre imeacht seo, tá an timthriall críochnaithe agus réidh le atosú. Rialaíonn na comhlaí ionghabhála agus sceite an meascán aeir/breosla a théann isteach sna sorcóirí agus a théann amach. Le linn an 4-timthriall stróc, osclaíonn agus dúnann na camshafts iontógála agus sceite na hiontógálacha agus na sceithíní ag amanna cruinne.

1. Stróc Iontógáil

Téann loine síos tolladh an tsorcóra ó lárionad barr na marbh (TDC) go dtí an bunionad marbh (BDC).

Tá comhla iontógáil oscailte agus tá an comhla sceite dúnta.

Cruthaíonn gluaiseacht anuas an loine folús (.i. brú aeir diúltach), a tharraingíonn an meascán aeir/breosla isteach san inneall tríd an gcomhla iontógáil oscailte.

2. Stróc Comhbhrú

Bogann loine suas an tolladh sorcóra ó BDC go TDC.

Tá comhlaí ionghabhála agus sceite araon dúnta.

Comhbhrúíonn gluaiseacht aníos an loine an meascán aeir/breosla sa seomra dócháin.

3. Stróc Cumhachta

Lasann an breiseán spréach agus lasann sé an meascán aeir/breosla comhbhrúite díreach roimh dheireadh na stróc comhbhrú (ie, roimhe seo). Cuireann an adhainte/dó seo brú ar an loine síos tolladh an tsorcóra agus rothlaíonn sé an chromán, ag tiomáint na feithicle ar aghaidh.

Bogann loine síos an tolladh sorcóra ó TDC go BDC.

Tá comhlaí ionghabhála agus sceite araon dúnta.

4. Stróc sceite

Bogann loine suas an tolladh sorcóra ó BDC go TDC. Coinníonn an móiminteam a chruthaíonn an stróc cumhachta an chromán ag gluaiseacht agus na trí stróc eile ag dul in ord.

Tá comhla ionghabhála dúnta agus tá an comhla sceite oscailte.

Déanann stróc deiridh na gáis caite agus sceite a bhrú amach as an sorcóir. Tá an timthriall críochnaithe anois agus tá an loine réidh le tosú ar an stróc ionghabhála.

C: Cad é an difríocht idir 2-stróc agus 4-innill scútair stróc?

A: Innill Rothar Dhá-Stróc Tá innill dhá bhuille níos simplí agus níos éadroime ná innill ceithre bhuille. Tá níos lú páirteanna acu agus éilíonn siad níos lú cothabhála, rud a fhágann go bhfuil siad níos inacmhainne. Gineann innill dhá-stróc cumhacht gach uair a bhogann an loine suas agus síos, rud a chiallaíonn go dtáirgeann siad níos mó cumhachta i dtoilleadh innill níos lú. Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí ag innill dhá-stróc. Ar an gcéad dul síos, níl siad an-éifeachtach ó thaobh breosla de agus is gnách go n-itheann siad níos mó ola ná innill ceithre bhuille. Mar thoradh air seo tá níos mó truaillithe agus cuireann sé le meath an aeir. Ar an dara dul síos, níl siad chomh hiontaofa le hinnill ceithre bhuille, agus tá saolré níos giorra acu. Innill Rothar Ceithre Stróc Tá innill ceithre bhuille níos casta agus níos troime ná innill dhá bhuille. Tá níos mó páirteanna acu agus éilíonn siad cothabháil rialta, rud a fhágann go bhfuil siad beagán níos costasaí ná innill dhá bhuille. Mar sin féin, tá innill ceithre bhuille níos éifeachtúla ó thaobh breosla de agus gineann siad níos mó chasmhóiminte ag luasanna níos ísle, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach le húsáid ó lá go lá. Tá roinnt buntáistí ag innill ceithre bhuille thar innill dhá bhuille. Ar an gcéad dul síos, tá siad níos tíosaí ar bhreosla agus neamhdhíobhálach don chomhshaol. Gineann siad níos lú truaillithe agus tá astuithe níos ísle acu, rud a fhágann gur rogha níos fearr iad don chomhshaol. Ar an dara dul síos, tá siad níos iontaofa agus tá saolré níos faide acu ná innill dhá bhuille.

C: An bhfuil maolaitheoirí turrainge ag scútair?

A: Baineann défhionraí úsáid as fionraí tosaigh agus cúil chun bumps agus turraingí a ionsú. Cuireann siad an caighdeán taistil smoothest ar fáil, ach is iad freisin an cineál fionraí is troime agus is costasaí. Faightear iad go hiondúil ar scútair leictreacha ardleibhéil atá deartha le haghaidh luasanna an-arda nó le húsáid ar agus easbhóthair araon.

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil mo ionsúire turraing gluaisrothar dona?

F: Má tá tú ag caitheamh cosáin mhíchothrom, is dóichí go mbeidh turraingí caite agat. Is féidir le turraing caite a chur faoi deara do ghluaisrothar lean go taobh amháin, ag cur níos mó caitheamh ar thaobh do bhoinn. Má thugann tú faoi deara go bhfuil do ghluaisrothar ag luascadh go taobh amháin nuair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm, ba cheart go mbeadh do shuaiteanna ina limistéar a ndéanann tú seiceáil air.

C: Cathain is gá dom mo mhaolaitheoirí turrainge a athsholáthar?

A: Fionraí Bouncier

De réir mar a thosaíonn suaití do ghluaisrothair ag teip, ní bheidh siad in ann na bumps ar an mbóthar a ionsú freisin. Beidh turas níos gairbhe, níos bouncier mar thoradh air seo, rud a thabharfadh le fios go bhfuil do shuaiteanna caite. Ba chóir go n-aireoidh ionsúire turrainge do fhionraí teann agus go n-ionsódh sé bumps sa bhóthar, rud a thabharfaidh turas an-chompordach duit.

Níl coscánaithe chomh maith agus a bhíodh

Níl a fhios ag go leor úinéirí gluaisrothar go mbíonn tionchar ag suaitheadh a ngluaisrothair ar chomh maith agus a fheidhmíonn a gcóras coscánaithe. Nuair a bheidh na turraingí ag caitheamh amach, beidh an fionraí ag imirt níos mó, rud a fhágann go mbeidh éagothroime in aistriú meáchain ceart nuair a stopadh. D’fhéadfadh sé seo a chur faoi deara go dtógfaidh do ghluaisrothar níos faide coscánaithe nuair a bhíonn suaitheadh caite agat.

Caith Tread Éagothrom

Is cuid ríthábhachtach de ghnáthchothabháil do ghluaisrothair é do bhoinn a sheiceáil. Insíonn brú na mbonn, an leibhéal tread, agus an patrún caitheamh tread mórán duit faoi do ghluaisrothar. Má tá tú ag caitheamh cosáin míchothrom, is dóichí go mbeidh turraing caite ort. Is féidir le turraing caite a chur faoi deara do ghluaisrothar lean go taobh amháin, ag cur níos mó caitheamh ar thaobh do bhoinn.

Sluasa Gluaisrothar Agus Coscánaithe

Má thugann tú faoi deara go bhfuil do ghluaisrothar ag luascadh go taobh amháin nuair a chuireann tú na coscáin i bhfeidhm, ba cheart go mbeadh do shuaiteanna ina limistéar a ndéanann tú seiceáil air. Is féidir le suaitheadh caite a bheith ina gcúis le torann luascadh agus bualadh le linn coscánaithe toisc nach bhfuil an crochadh chomh teann agus a bhíodh sé agus an meáchan á aistriú go mícheart. D’fhéadfadh riosca sábháilteachta contúirteach a bheith i gceist leis seo mura dtugtar aire dó láithreach.

Tá turraing ag sceitheadh

Is é an comhartha deireanach de turraing caite ag sceitheadh, le feiceáil síos an taobh turrainge nó ag rónta an turraing. Léiríonn sé seo go bhfuil séala briste síos agus go bhfuil sreabhach hiodrálacha ag sceitheadh as an turraing. Sa chás seo, beidh ort an turraing a athsholáthar a luaithe is féidir chun teip turrainge iomlán agus damáiste do chomhpháirteanna máguaird a chosc ón sreabhach sceite.

C: Cad iad na críche atá ag ionsúirí turraing?

A: Is cuid dhílis de fhionraí feithicle iad maolaitheoirí turrainge. Tá ionsúire turrainge deartha chun comhbhrú agus rebound na spriongaí agus an fhionraí a ionsú nó a mhaolú. Rialaíonn siad gluaiseacht an earraigh gan iarraidh agus farasbarr. Coinníonn maolaitheoirí turrainge do bhoinn i dteagmháil leis an mbóthar i gcónaí.

C: An bhfuil fionraí maith do scútair leictreacha?

A: Is féidir leis an bhfórsa a fheidhmítear ar an bhfionraí a bheith ard agus tú ag léim ar an scútar, agus mar sin tá sé ríthábhachtach infheistíocht a dhéanamh i gcóras fionraí iontaofa agus marthanach. Ar an iomlán, is féidir le fionraí hiodrálacha go mór le taithí marcaíochta scútar leictreach, ag soláthar compord agus cobhsaíocht níos mó ar bhóithre bumpy.

C: Conas an t-ionsúire turraing a lubricate?

A: Tosaigh tríd an scútar leictreach a fhilleadh ionas gur féidir leat rochtain a fháil ar na hionsaitheoirí turraing go héasca. Bain úsáid as canna spraeála chun an ramhar nó an bealaidh a chur i bhfeidhm go sábháilte. Ná cuir i bhfeidhm an iomarca, nó d'fhéadfadh sé sceitheadh. Cuir méideanna beaga ramhar ar na maolaitheoirí turrainge gach sé mhí nó gach 30-uair an chloig. Baineann sé seo le gach cuid gluaiseachta de scútar leictreach chun an fheidhmíocht is fearr a chinntiú. Má chuirtear do scútar fillte do dhaoine fásta ar leataobh don gheimhreadh, d’fhéadfadh an easpa úsáide cáilíocht an ramhar a laghdú. Ar deireadh, má thagann fuaimeanna aisteacha ón bhfionraí, is é an chéad rud atá le déanamh ná bealaí a chur i bhfeidhm. Mura stopann sé seo na fuaimeanna go huathoibríoch, d’fhéadfadh fadhbanna eile a bheith ann leis an bhfionraí.

C: Fionraí Cúil vs Fionraí Tosaigh nó an dá cheann – Cé acu is Fearr?

A: Tá fionraí tosaigh nó cúil ag an scútar leictreach meánach. Cinntigh go bhfuil sonraí an scútar tapaidh leictreach do dhaoine fásta seiceáilte agat. Fógrófar na codanna de scútar leictreach ar shuíomh Gréasáin an déantóra mar sin seiceáil iad sin roimh cheannach. Tá fionraí iomlán ag teastáil chun an fheidhmíocht is fearr a bhaint amach.

C: Conas inneall scútar a roghnú?

A: Tá sé tábhachtach an aeráid, an tír-raon a bheidh tú ag marcaíocht, agus meáchan an rothaí a mheas nuair a roghnaíonn tú mótar scútar leictreach. Má tá sé ar intinn agat dul i ngleic le cnoic go minic, nó marcaíocht i gcoinníollacha díobhálacha, is fearr scútar a roghnú le mótar wattage níos airde, rátáil buaicchumhachta níos airde, agus chasmhóimint níos airde.

C: Cén fáth a bhfuil fionraí tábhachtach i r-scútar?

A: Tá fionraí ar cheann de na fachtóirí is tábhachtaí le cur san áireamh sula gceannaítear aon fheithicil - agus ní haon eisceacht iad scútair leictreacha. Má fhaigheann tú riamh tú féin ag marcaíocht ar bhóthar cnapánach nó ar thaobh cnoic géara, b'fhearr duit a bheith ar r-scútar le fionraí. Cén fáth? Mar gheall ar shlí eile, tá seans maith ann go gcaillfidh tú cothromaíocht mar gheall ar na tionchair ón dromchla. Tá roinnt codanna ag fionraí scútar leictreach, cosúil le fionraí rialta gluaisteán, a thugann na hairíonna maolaithe atá aige. Tá na codanna seo go léir ríthábhachtach freisin chun turas compordach a chinntiú.

C: An bhfuil 4-inneall stróc níos tíosaí ar bhreosla?

A: Tá innill ceithre bhuille níos éifeachtaí mar gheall ar éileamh níos lú ar bhreosla. Caitear breosla uair amháin gach ceithre stróc in aghaidh dhá cheann. Tá innill ceithre bhuille níos fearr don chomhshaol mar gheall ar astaíochtaí laghdaithe. Scaoileann inneall dhá bhuille ola dóite isteach san aer chomh maith leis an sceith a tháirgtear.

C: Cad é saolré ionchais inneall scútar 4 stróc?

F: Más ceithre stróc é ba cheart go mairfeadh sé mar a chéile le haon inneall gluaisrothair, cé go mbíonn claonadh ag na hinnill ghluaisrothair le toilleadh níos mó a bheith níos faide mar is gnách go mbíonn siad chomh luchtaithe chomh héadrom. Níl siad deartha le maireachtáil, mar sin 3-4 bliana, b'fhéidir 40 000 míle bairr!

C: Cén cineál breosla a úsáideann inneall scútar 4 stróc?

A: Tá meicníocht 4-inneall stróc le fáil in innill a ritheann ar ghásailín agus in innill a ritheann ar ola dhíosail nó gháis, ach ní chiallaíonn sé seo gur féidir linn breoslaí a mheascadh, toisc go n-oibríonn siad go hiomlán difriúil. .

C: Cé mhéad sorcóir atá in inneall scútar 4 stróc?

A: De ghnáth bíonn ceithre sorcóir ag inneall ceithre bhuille. Ar dtús Freagraí: cé mhéad sorcóir atá in inneall ceithre stróc? Is éard atá i gceithre stróc tomhas ar líon na strócanna a ghlactar chun meascáin aeir-bhreosla a dhó (ar a dtugtar 'luchtú' freisin) i sorcóir.

C: An féidir le maolaitheoirí turrainge scútar cáilíocht mo thiomána a fheabhsú?

A: Tá. I dtéarmaí simplí, is é an sprioc atá ag ionsúire turraing le haghaidh scútar leictreach ná tionchar na frithchuimilte idir an dromchla bóthair agus an roth a ghlacadh. Cinntíonn sé seo turas níos míne, mar sin tá an marcach compordach agus ní chaillfidh sé smacht agus tú ag marcaíocht. Osclaíonn sé marcaigh d'aicme nua scútar atá níos iontaofa agus inoiriúnaithe do dhromchlaí éagsúla.

Is monaróirí agus soláthraithe páirteanna spártha scútar gairmiúla muid sa tSín, atá speisialaithe i dtáirgí agus seirbhís ardchaighdeáin a sholáthar. Má tá tú ag dul chuig páirteanna spártha scútar ard-ghrád mórdhíola le praghas iomaíoch, fáilte romhat chun tuilleadh eolais a fháil ónár mhonarcha.