Stair fhorbairt an ghluaisteáin ceallraí: Tháinig sé sna 1880í agus úsáideadh é mar charr príobháideach, trucail throm agus feithicil iompair phoiblí uirbeach. Níl míbhuntáistí ag baint le luas íseal agus míleáiste muirir teoranta na ngluaisteán ceallraí, ach tá na buntáistí a bhaineann le torann agus le costas cothabhála íseal go bhfuil tóir orthu. Roimh 1920, bhí gluaisteáin ceallraí in iomaíocht le gluaisteáin gásailín, agus ansin thosaigh gluaisteáin ceallraí ag meath toisc go ndearna tosaithe leictreacha gluaisteáin faoi thiomáint gásailín níos tarraingtí, agus rinne táirgeadh mais gluaisteáin gásailín níos saoire. San Eoraip, baineadh úsáid as feithiclí leictreacha mar fheithiclí lasta gearr-raoin. Ó na 1970idí, tá suim arís ag tíortha i bhfeithiclí leictreacha, go háirithe mar gheall ar an tionchar gan a bheith ag brath ar ola eachtrach agus fadhbanna comhshaoil, rud a d'eascair feabhsuithe arís agus arís eile ar luas agus achar feithiclí ceallraí. Le aird leanúnach ar shaincheisteanna fuinnimh agus truaillithe an ghluaisteáin, feabhas leanúnach ar theicneolaíocht na ngluaisteán ceallraí agus leathnú leanúnach ar an úsáid, beidh forbairt an ghluaisteáin ceallraí sa todhchaí geal.
